ವೆನಜುವೆಲಾದಲ್ಲಿ ಜೂನ್ 24ರಂದು ಸಂಭವಿಸಿದ 7.2 ಮತ್ತು 7.5 ತೀವ್ರತೆಯ ಅವಳಿ ಭೂಕಂಪಗಳು ಭಾರೀ ಅನಾಹುತ ಸೃಷ್ಟಿಸಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆ 900ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, 4,000ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. 50 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿ ನಾಪತ್ತೆಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ವರದಿಗಳು ಹೊರಬಿದ್ದಿದ್ದು, ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಕಳೆದ 125 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವೆನಜುವೆಲಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಭೂಕಂಪ ಇದಾಗಿದೆ. ರಾಜಧಾನಿ ಕರಾಕಾಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಕುಸಿದಿದ್ದು, ರಸ್ತೆಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತಗೊಂಡಿವೆ. ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರು ಪ್ರದೇಶವಾದ ಲಾ ಗುವೈರಾವನ್ನು ವಿಪತ್ತು ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.̧
ಭಾರತ, ಅಮೆರಿಕ, ಕೊಲಂಬಿಯಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ದೇಶಗಳು ರಕ್ಷಣಾ ತಂಡಗಳು ಹಾಗೂ ಮಾನವೀಯ ನೆರವು ಕಳುಹಿಸಿವೆ. ಅವಶೇಷಗಳಡಿ ಸಿಲುಕಿರುವವರನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಡ್ರೋನ್ಗಳು, ಶ್ವಾನ ದಳಗಳು ಹಾಗೂ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಈ ಭೂಕಂಪದ ಪರಿಣಾಮ ವೆನಜುವೆಲಾದ ತೈಲ ರಫ್ತು, ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಸರಬರಾಜಿನ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ವೆನಜುವೆಲಾದಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಭಾರತದ ಇಂಧನ ವಲಯಕ್ಕೂ ಆತಂಕ ಮೂಡಿಸಿದೆ.
ವೆನಜುವೆಲಾದ ಭೂಕಂಪ: ಭಾರತದ ತೈಲ ಆಮದಿನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ
ವೆನಜುವೆಲಾದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಪ್ರಬಲ ಭೂಕಂಪವು ದಕ್ಷಿಣ ಅಮೆರಿಕದ ಈ ರಾಷ್ಟ್ರದೊಂದಿಗೆ ಭಾರತ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ತೈಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಆತಂಕವನ್ನು ಮೂಡಿಸಿದೆ. ಹಡಗು ಸಾಗಣೆ ವಿಳಂಬ, ಬಂದರುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಯ ಹಾಗೂ ಸಾಗಾಣಿಕೆ ವಿಮೆ (Marine Insurance) ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಜೂನ್ 24ರಂದು ವೆನಜುವೆಲಾದಲ್ಲಿ 7.2 ಹಾಗೂ 7.5 ತೀವ್ರತೆಯ ಎರಡು ಭೂಕಂಪಗಳು ಕೆಲವೇ ಕ್ಷಣಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಕಳೆದ 125 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಾಗಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬಲ ಭೂಕಂಪ ಇದಾಗಿದೆ.ಭೂಕಂಪದಿಂದ ನೂರಾರು ಮಂದಿ ಮೃತಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಸಾವಿರಾರು ಜನ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸತತ ಭೂಕಂಪದ ನಂತರದ ಕಂಪನಗಳು (Aftershocks) ಇನ್ನೂ ಮುಂದುವರಿದಿವೆ.
ಭಾರತದ ತೈಲ ಸರಬರಾಜಿಗೆ ಹೊಸ ಸವಾಲು
ಇರಾನ್ ಯುದ್ಧದಿಂದಾಗಿ ಭಾರತ ಈಗಾಗಲೇ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಎದುರಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಮೆರಿಕ ಮತ್ತು ಇರಾನ್ ನಡುವೆ ಶಾಂತಿ ಒಪ್ಪಂದ ನಡೆದಿದ್ದರಿಂದ ಹೋರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಸಾಗಣೆ ಸುಗಮವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮೂಡಿತ್ತು. ಆದರೆ ವೆನಜುವೆಲಾದ ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ಸವಾಲು ಎದುರಾಗಿದೆ.
EDME Insurance Brokers Ltd ಸಂಸ್ಥೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಹಾಗೂ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ವಿಭಾಗದ ಜಾಗತಿಕ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕುನಾಲ್ ಖನ್ನಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ವೆನಜುವೆಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಅಲ್ಲಿನ ರಫ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹಾನಿಯಾದರೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮ ಜಾಗತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಯೂ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ವೆನಜುವೆಲಾದಿಂದ ತೈಲ ಆಮದು ಹೆಚ್ಚಳ
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತವು ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ವೆನಜುವೆಲಾದಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಆಮದನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತ್ತು. ಇದರಿಂದ ವೆನಜುವೆಲಾ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆದಾರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಬಂದರು ಮತ್ತು ಸಾಗಾಣಿಕೆಗೆ ಅಡ್ಡಿ
ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಗೆ ನೇರ ಹಾನಿಯಾಗದಿದ್ದರೂ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯತ್ಯಯ, ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಹಾನಿ ಹಾಗೂ ಬಂದರುಗಳ ಮೇಲಿನ ತುರ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ವಾರಗಳ ಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ವೆನಜುವೆಲಾದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರು ಲಾ ಗುವೈರಾ (La Guaira) ಅನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಪತ್ತು ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಹಡಗು ಸಂಚಾರದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಆತಂಕ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ವಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಏರಿಕೆಗೆ ಸಾಧ್ಯತೆ
ಹಡಗುಗಳು ಸರಕು ತುಂಬಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾವಣೆ ಹಾಗೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು (Demurrage Charges) ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದ್ದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮ ತೈಲ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ರಿಫೈನರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೇಲೂ ಬೀಳಲಿದೆ.
ಕುನಾಲ್ ಖನ್ನಾ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ವೆನಜುವೆಲಾದಿಂದ ಸಾಗುವ ತೈಲಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿಮೆಗಳನ್ನು ಇದುವರೆಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ರೂಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈಗ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪದ ಅಪಾಯವೂ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಭಾರತದ ಹೂಡಿಕೆಗೂ ಪರಿಣಾಮ
ಭಾರತದ ONGC Videsh ಸಂಸ್ಥೆ ವೆನಜುವೆಲಾದ ತೈಲ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಭೂಕಂಪದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಅಡಚಣೆಗಳು ಭಾರತದ ಹೂಡಿಕೆ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ
ಹೊಸ ದೇಶಗಳಿಂದ ತೈಲ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಹಳೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಂದೊಡ್ಡುತ್ತವೆ. ವೆನಜುವೆಲಾದ ಭೂಕಂಪವು ಭಾರತದ ಹೊಸ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ಬಯಲಿಗೆಳೆದಿದೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.
