ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದರ ಏರಿಕೆ ಖಂಡಿಸಿ ವಿಧಾನಸಭೆಗೆ ಕತ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸಿದ ಶಾಸಕರು

ಕರಾಚಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19: ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ಬೆನ್ನಲ್ಲೇ, ಸಿಂಧ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ್ ತೆಹ್ರೀಕ್-ಇ-ಇನ್ಸಾಫ್ (ಪಿಟಿಐ) ಶಾಸಕರು ಶುಕ್ರವಾರ ವಿಶಿಷ್ಟ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸಿದರು. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಸಂದೇಶ ಸಾರಲು ಶಾಸಕರು ಕತ್ತೆ ಬಂಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಧ್ ವಿಧಾನಸಭೆಗೆ ಆಗಮಿಸಿದರು.

ಪಿಟಿಐ ಶಾಸಕ ಸಜ್ಜದ್ ಅಲಿ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಸಕರು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ ವಿರೋಧಿ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿ, ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಕೂಗಿದರು. ವಿಧಾನಸಭೆಯ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಮುಖ್ಯ ದ್ವಾರದವರೆಗೆ ಕತ್ತೆ ಬಂಡಿಗಳಲ್ಲೇ ತೆರಳಿದ ಶಾಸಕರು, ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಿಂದ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರ ಬದುಕಿನ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತಿರುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸರ್ಕಾರದ ಗಮನಕ್ಕೆ ತರಲು ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

‘ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ’

‘ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ’

ಪ್ರತಿಭಟನೆ ವೇಳೆ ಮಾತನಾಡಿದ ಸಜ್ಜದ್ ಅಲಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಕೈಗೆಟುಕದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು. “ಪೆಟ್ರೋಲ್ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ; ನಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಧಾನಸಭೆಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ” ಎಂಬ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅವರು ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಲೆ ನೀತಿಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದರು. ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಜನರ ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತಿರುವ ‘ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಾಂಬ್’ ಎಂದು ಅವರು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.

ಲೀಟರ್‌ಗೆ 390.79 ರೂ. ತಲುಪಿದ ಪೆಟ್ರೋಲ್

ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ದರದಂತೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 390.79 ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ರೂ. ಆಗಿದೆ. ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ 424.92 ರೂ. ಆಗಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ದರ ಹಿಂದಿನ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 0.43 ರೂ. ಇಳಿದಿದ್ದರೂ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಆರಂಭದ ದರದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಭಾರಿ ಏರಿಕೆ ಕಂಡಿದೆ.

ದರ ಏರಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1ರಂದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬೆಲೆ 342.79 ರೂ. ಇದ್ದದ್ದು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 18ರಂದು 390.79 ರೂ.ಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಅಂದರೆ ಕೇವಲ 17 ದಿನಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು 48 ರೂ. ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಾಗಿ ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾದ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ವರದಿಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿವೆ. ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಏಷ್ಯಾದ ಇಂಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ ಎಂದು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆ

ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆ

ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಶೆಹಬಾಜ್ ಷರೀಫ್ ಸರ್ಕಾರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ Fuel Relief Scheme ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದೆ. ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್, ರಿಕ್ಷಾ ಮತ್ತು ಇತರ ದ್ವಿಚಕ್ರ-ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 20 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ 100 ರೂ. ಪರಿಹಾರ ನೀಡುವ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 800 ಸಿಸಿ ವರೆಗಿನ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ತಿಂಗಳಿಗೆ 30 ಲೀಟರ್‌ವರೆಗೆ ಇದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಪರಿಹಾರ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ದ್ವಿಚಕ್ರ ಮತ್ತು ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ವಾರಕ್ಕೆ 500 ರೂ. ಮೌಲ್ಯದ ಪರಿಹಾರ ಹಾಗೂ 800 ಸಿಸಿ ವರೆಗಿನ ಕಾರುಗಳಿಗೆ 10 ದಿನಗಳಿಗೆ 1,000 ರೂ. ಮೌಲ್ಯದ ಪರಿಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಿಜಿಟಲ್ Fuel Pass ಮೂಲಕ ಫಲಾನುಭವಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನೂ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ.

ಆದರೆ ಯೋಜನೆಯ ಜಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ವರದಿಗಳೂ ಬಂದಿವೆ. ಕೆಲವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆ ಎದುರಾಗಿದ್ದು, ಪರಿಹಾರ ಯೋಜನೆಯ ನೈಜ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಎದ್ದಿವೆ. ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ಕೂಡ ಯೋಜನೆಯ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಸಮಾಧಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಮಯಕ್ಕೂ ಕಡಿವಾಣ

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಮಯಕ್ಕೂ ಕಡಿವಾಣ

ಇಂಧನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚದ ನಡುವೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಸರ್ಕಾರ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಠಿಣ ಮಿತವ್ಯಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನೂ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ರಾತ್ರಿ 9 ಗಂಟೆಗೆ ಮುಚ್ಚುವಂತೆ ಸೂಚಿಸುವುದು ಹಾಗೂ ಸರ್ಕಾರಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನೀಡುವ ಇಂಧನ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಶೇ.50ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಸಿಂಧ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ಎದುರು ನಡೆದ ಪಿಟಿಐ ಶಾಸಕರ ಕತ್ತೆ ಬಂಡಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆ ಕೇವಲ ರಾಜಕೀಯ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿರದೆ, ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ಇದೇ ವೇಳೆ, ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡಲು ಸರ್ಕಾರ ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ಯೋಜನೆಗಳು ನೆಲಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಜಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ.